ESTUDO DE CASO DE AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS EM MALHAS RODOVIÁRIAS

Autores

  • Helena Marquini Zuntini Pinto Universidade do Estado do Rio de Janeiro
  • Eliana Beatriz Nunes Rondon Lima Universidade Federal de Mato Grosso
  • Josimar Ribeiro de Almeida Universidade do Estado do Rio de Janeiro
  • Patrícia dos Santos Matta Universidade do Estado do Rio de Janeiro
  • Raphael do Couto Pereira Troy University (EUA)
  • Tetyana Gurova Universidade do Estado do Rio de Janeiro

DOI:

https://doi.org/10.12957/ric.2025.90978

Resumo

Estradas são vitais para o crescimento da economia de uma nação, contudo, os impactos ecológicos causados por estradas têm sido considerados por muitos autores um dos principais fatores responsáveis pela perda de biodiversidade no mundo. A atividade de Estradas de Rodagem está citada em primeiro lugar na lista de atividades cujo licenciamento dependerá da elaboração e aprovação do EIA/RIMA (Estudo de Impactos Ambientais / Relatório de Impactos Ambientais). A avaliação de impactos ambientais (AIA) é uma análise que nos permite verificar quais impactos podem estar associados a um determinado empreendimento, e uma das ferramentas que podem ser utilizadas para isso é a Matriz de Leopold. Através dos resultados encontrados na Matriz de Leopold, podemos observar que, comparando-se a hipótese de realizar a obra com plano de mitigação de impactos e a hipótese de não realizar a obra, temos o resultado favorável à realização da obra, ou seja a realização da obra, embora traga alguns impactos negativos, com a implementação do plano de mitigação de impactos ambientais, será a melhor alternativa no cenário analisado.

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Publicado

2025-04-30

Como Citar

Pinto, H. M. Z., Lima, E. B. N. R., Almeida, J. R. de, Matta, P. dos S., Pereira, R. do C., & Gurova, T. (2025). ESTUDO DE CASO DE AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS EM MALHAS RODOVIÁRIAS. Revista Internacional De Ciências, 15(1), 7–8. https://doi.org/10.12957/ric.2025.90978

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