Modelo AMUVAM para la valuación de espacios eco-tecnológicos. caso de estudio: vialidad solar proyectada en la ciudad de Tijuana / AMUVAM model for the valuation of eco-technology spaces. case study: projected solar roads in the city of Tijuana
DOI:
https://doi.org/10.12957/rdc.2018.33861Resumo
DOI: 10.12957/rdc.2018.33861
Resumen
Este trabajo identifica una metodología valuatoria adecuada para valuar espacios ecotecnológicos atípicos y la valoración de una hipotética vialidad solar proyectada en la ciudad de Tijuana, Baja California. Para ello se consideró una vialidad solar sobre la Ave. Revolución, desde la calle Benito Juárez hasta Ignacio Zaragoza, con una longitud de 975 metros lineales y que estaría proyectada con módulos de concreto y paneles solares interconectados para formar una red que surta de energía eléctrica los servicios públicos de la zona. La metodología identificada y aplicada es la del modelo AMUVAM que permite estimar un Valor Económico Total, integrado por variables económicas directas e indirectas y variables sociales. Para la ponderación de variables, primera etapa del modelo se realizaron 23 encuestas a expertos en las ciencias ambientales y urbanas, así como universitarios y profesionistas. En la segunda etapa, se investigaron precios unitarios para calcular los gastos en que incurre la vialidad y se calculó en base a las tarifas de la CFE y la energía producida un Valor de Uso Directo para tomarlo como valor pívot y llegar a un Valor Económico Total, el cual ascendió a 83, 150 000.00 (OCHENTA Y TRES MILLONES CIENTO CINCUENTA MIL PESOS 00/100 M.N.).
Palabras clave: Espacios Eco-Tecnológicos; Vialidad Solar.
Abstract
This work identifies an adequate valuation methodology to value atypical eco-technological spaces and the valuation of a hypothetical solar roadway projected in the city of Tijuana, Baja California. For this, a solar road was considered on Ave. Revolución, from Benito Juárez Street to Ignacio Zaragoza street, with a length of 975 linear meters; that would be projected with concrete modules and solar panels interconnected to form a network that supplies with electrical energy the public services of the area. The methodology identified and applied is the AMUVAM model that allows estimating a Total Economic Value, composed of direct and indirect economic variables as well as social variables. For the weighting of variables, in first stage of the model, 23 surveys were carried out to experts in environmental and urban sciences, to university students and to professionals of varied careers. In the second stage, unitary prices were investigated to calculate the expenses incurred by the road system, a direct use value was calculated based on the tariffs of the CFE and the energy produced to take it as a pivot value and reach a Total Economic Value, which amounted to $83, 150, 000.00 (EIGHTY THREE MILLION ONE HUNDRED FIFTY THOUSAND PESOS 00/100 M.N.).
Keywords: Eco-Technology Spaces; Solar Road; Solar Avenues.
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