THEORETICAL METHODOLOGICAL PROPOSAL FOR A GEOGRAPHICAL READING OF THE PRECARIOUS WORK OF MOTORCYCLISTS DELIVERY BY APPLICATIONS

Abstract

O crescimento da informalidade no mercado de trabalho brasileiro tem implicações econômicas, sociais e políticas significativas para a classe trabalhadora. A informalidade leva a rendimentos mais baixos, a jornadas de trabalho mais longas, à falta de protecção da segurança social e à redução dos direitos laborais básicos. O processo de precarização trabalhista não é acidental, mas sim uma consequência das reformas trabalhistas e previdenciárias que caracterizam o neoliberalismo contemporâneo no Brasil. Enfrentado por diferentes ciências sociais, incluindo a geografia. Assim, o objetivo deste artigo é apresentar uma proposta teórico-metodológica para uma análise da precarização do trabalho entre motociclistas entregadores por meio de aplicativos de carona sob uma perspectiva geográfica. O texto explora o conceito de “capitalismo de plataforma” e de “economia compartilhada”, destacando algumas mudanças no mercado de trabalho decorrentes da ascensão das “empresas de plataforma” no Brasil. Portanto, apresentamos uma breve tipologia dessas empresas e finalizamos o texto com uma proposta de abordagem teórico-metodológica para a análise geográfica dessa questão, reconhecendo sua complexidade e impacto na sociedade brasileira.