Estradas e suas implicações geográficas para o oeste de Santa Catarina (1880-1940)

Autores

DOI:

https://doi.org/10.12957/tamoios.2026.72490

Resumo

O presente trabalho tem como objetivo analisar o papel das estradas no processo de integração territorial e produção do espaço, tendo como objeto empírico de análise o oeste de Santa Catarina, no período de 1880 a 1940. O trabalho está organizado da seguinte forma: primeiramente, são contempladas informações históricas e geográficas, conforme a modalidade de estradas construídas (caminhos antigos, estradas de cargueiros, ferrovias e estradas de rodagem/rodovias), bem como algumas explicações de caráter conjuntural; em um segundo momento, é realizada a análise das implicações da construção destas estradas, em diálogo com autores como Roberto Lobato Correa e David Harvey. O presente artigo deriva de pesquisa de doutoramento em Geografia, a partir da qual foi possível identificar algumas práticas espaciais que predominaram no processo de integração territorial. Dentre estas práticas, está a construção de redes geográficas, objeto deste artigo.

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Biografia do Autor

Cristina de Moraes, Universidade do Estado de Santa Catarina

Doutora em Geografia (UNESP); Professora do Departamento de Geografia (UDESC)

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Publicado

2026-01-26

Como Citar

DE MORAES, Cristina. Estradas e suas implicações geográficas para o oeste de Santa Catarina (1880-1940). Revista Tamoios, São Gonçalo, v. 22, n. 1, 2026. DOI: 10.12957/tamoios.2026.72490. Disponível em: https://www.e-publicacoes.uerj.br/tamoios/article/view/72490. Acesso em: 14 mar. 2026.

Edição

Seção

Artigos