Desenvolvimentismo e inclusão política: tensões ou sinergias na implementação de grandes projetos de infraestrutura?

Autores

  • Roberto Rocha C. Pires Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) / Pesquisador

DOI:

https://doi.org/10.12957/irei.2015.18050

Resumo

Na última década, observou-se, no Brasil, a retomada de grandes projetos de infraestrutura, típicos do período nacional-desenvolvimentista, com relevantes impactos socioambientais e envolvendo consideráveis conflitos. O presente artigo se dedica a investigar como se dá essa retomada no contexto institucional pós-1988, concentrando-se nos efeitos da inclusão de atores políticos e da participação social sobre a implementação de duas dessas iniciativas governamentais: o projeto de transposição do Rio São Francisco e a construção da Usina Hidrelétrica de Belo Monte. Enquanto, no primeiro caso, verificou-se a presença e operação de múltiplas arenas de inclusão e negociação política (como o Congresso Nacional e mecanismos de participação social), no segundo, as oportunidades de articulação com atores políticos e sociais foram muito mais restritas. A análise comparativa indicou que tais variações no grau de inclusão e participação contribuem para explicar por que, no primeiro caso, observaram-se repactuações e inovações (sinergias) e, no segundo caso, a reprodução de conflitos e obstáculos (tensões) na implementação dos projetos.

Palavras-chave: implementação. participação. burocracia.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Biografia do Autor

Roberto Rocha C. Pires, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) / Pesquisador

Doutor em Políticas Públicas pelo Massachusetts Institute of Technology (MIT); pesquisador do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), atuando na Diretoria de Estudos sobre Estado, Instituições e Democracia (Diest) em Brasília, Distrito Federal – Brasil.

Downloads

Publicado

2015-06-05

Como Citar

ROCHA C. PIRES, Roberto. Desenvolvimentismo e inclusão política: tensões ou sinergias na implementação de grandes projetos de infraestrutura?. Interseções: Revista de Estudos Interdisciplinares, Rio de Janeiro, v. 17, n. 1, 2015. DOI: 10.12957/irei.2015.18050. Disponível em: https://www.e-publicacoes.uerj.br/intersecoes/article/view/18050. Acesso em: 14 maio. 2025.